Návestidlo pre pomalú jazdu s petrolejovými lampami Z/K
Nepremenné návestidlo pre pomalú jazdu s petrolejovou lampou tvorí obdĺžniková návestná tabuľa, umiestnená na stĺpiku z oceľovej trubky tak, aby jej stred bol vo výške cca 2 – 2,5 m nad temenom koľajnice. Samotná návestná tabuľa je pre zabezpečenie dostatočnej tuhosti vytvorená ako zvarenec z dvoch tvarových plechových výliskov. Z jednej strany má návestný znak podobu stojatého žltého obdĺžnika s bielym okrajom, v ktorom je umiestnené čierne písmeno „Z“ (začiatok). Z druhej strany je na bielo sfarbenej ploche tabule umiestnené čierne písmeno „K“ (koniec). Na stĺpiku, nesúcom tabuľu je umiestnená konzola z pásového železa, ktorá nesie na svojom konci petrolejový lampáš s reflektorom, osvetľujúci v noci stranu tabule s písmenom „Z“.
Toto nepremenné návestidlo označovalo hranice úseku s prechodným obmedzením traťovej rýchlosti a malo vždy dočasný charakter. Bolo preto prenosné, pričom o jeho použití rozhodovala príslušná traťová stavebná správa. Umiestňovalo sa na oba konce úseku, ktorý mal byť prechádzaný zníženou rýchlosťou, vždy tak, aby ho do úseku vchádzajúci vlak mal na pravej strane v smere svojej jazdy. V ústrety vchádzajúcemu vlaku bol terč otočený svojou žltou stranou s písmenom „Z“. Koniec úseku so zníženou rýchlosťou signalizovalo návestidlo pre opačný smer chodu, ktoré bolo z pohľadu rušňovodiča z úseku vychádzajúceho vlaku umiestnené vľavo v smere jeho jazdy a voči vlaku otočené svojou bielou stranou s písmenom „K“. Strana tabule s písmenom „Z“ bola v noci vždy osvetľovaná, pričom muselo byť postarané, aby svetlo nemohlo oslniť rušňovodiča vlaku, vychádzajúceho z úseku s obmedzenou rýchlosťou. Rýchlosť, ktorou mohol byť úsek prechodený, stanoval tzv. predzvestný štít, umiestňovaný na zábrzdnú vzdialenosť pred návestidlom pre pomalú jazdu na začiatku úseku s rýchlostným obmedzením.
Nepremenné návestidlo pre pomalú jazdu tohto typu sa v návestných predpisoch ČSD objavilo prvý raz v roku 1946. Od 80. rokov 20. stor. sa začali písmená „Z“ a „K“ zhotovovať z odraziek, čo umožnilo upustiť od osvetľovania petrolejovou lampou. Neskôr začali byť popisy nátery celých návestných tabúľ vyhotovené z reflexných materiálov.
Návestidlo sa nachádza v expozícii Múzea dopravy STM Bratislava.
