SK (N)
 

Rušne parné

 
310.0107

310.0107

Parný rušeň 310.0107 (výrobca Krauss Linz, výrobné číslo 4776, rok výroby 1902) je dvojvalcový dvojčitý parný te

310.097

310.097

Parný rušeň 310.097 (výrobca První českomoravská továrna na stroje v Praze, výrobné číslo 67, rok výroby 1901) j

310.433

310.433

Rušeň 310.433 (dvojvalcový dvojčitý parný tendrový rušeň na mokrú paru s usporiadaním náprav C pre miestne želez

310.507

310.507

Rušeň 310.507 (dvojvalcový dvojčitý parný tendrový rušeň na mokrú paru s usporiadaním náprav C pre miestne želez

331.037

331.037

Rušeň 331.037 (pôvodne MÁV 375.666; dvojvalcový dvojčitý parný tendrový rušeň na prehriatu paru s usporiadaním n

354.1178

354.1178

Východiskom pre rušňový rad 354.1 ČSD (dvojvalcový dvojčitý tendrový parný rušeň na prehriatu paru pre osobné vl

387.017

387.017

Parný rušeň 387.017 s tendrom 923.003 (rok výroby 1932, výrobca Škoda, výrobné číslo 760) je trojvalcový trojčit

387.019

387.019

Parný rušeň 387.019 s tendrom 930.108 (rok výroby 1932, výrobca Škoda, výrobné číslo 762) je trojvalcový trojčit

399.005

399.005

Rušeň 399.005 (dvojvalcový dvojčitý rýchlikový parný rušeň na prehriatu paru s usporiadaním náprav 2´C 1´ a pr

40.003 MÁV/CFR - ozubnicový

40.003 MÁV/CFR - ozubnicový

Rušeň 40.003 MÁV (Wien Floridsdorf, rok výroby 1908, výrobné číslo 1784) je tendrový ozubnicový parný rušeň na m

40.006 MÁV/CFR - ozubnicový

40.006 MÁV/CFR - ozubnicový

Rušeň 40.006 MÁV (Wien Floridsdorf, rok výroby 1908, výrobné číslo 1787) je tendrový ozubnicový parný rušeň na m

422.0108

422.0108

Rušeň, ktorý označili c. k. rakúske štátne železnice (kkStB) radovým označením 178, vytvoril rakúsky konštrukté

431.014

431.014

Parný rušeň 431.014 (dvojvalcový dvojčitý tendrový parný rušeň na prehriatu paru s usporiadaním náprav 1´ D 1´

433.023

433.023

Parný rušeň 433.023 (r. v. 1948, výrobca ČKD, výrobné číslo 2420) je dvojvalcový dvojčitý tendrový parný ruše

434.128

434.128

Parný rušeň 434.128/516.0684 (dvojvalcový dvojčitý, pôvodne horský rýchlikový parný rušeň na prehriatu paru s us

434.2338

434.2338

Parný rušeň 434.2338 s tendrom 818.0116 (pôvodne 434.0226, rok výroby 1917, výrobca První českomoravská továrna na

464.001

464.001

Parný rušeň 464.001 (rok výroby 1933, výrobca ČKD, výrobné číslo 1618) je dvojvalcový dvojčitý horský rýchliko

475.196

475.196

Parný rušeň 475.196 (r. v. 1950, výrobca Škoda, výrobné číslo 2619) je dvojvalcový dvojčitý univerzálny parný r

477.013

477.013

Parný rušeň 477.013 (trojvalcový trojčitý tendrový parný rušeň na prehriatu paru s usporiadaním náprav 2´ D 2´

486.007

486.007

Parný rušeň 486.007/930.003 (r. v. 1936, výrobca Škoda, výrobné číslo 815) je trojvalcový trojčitý rýchlikový p

486.008

486.008

Parný rušeň 486.008/935.0127 (r. v. 1938, výrobca Škoda, výrobné číslo 568) je trojvalcový trojčitý rýchlikový

498.104

498.104

Parný rušeň 498.104/935.2284 (r. v. 1954, výrobca Škoda, výrobné číslo 3055) je trojvalcový trojčitý rýchlikový

524.1117

524.1117

Parný rušeň 524.1117 (rok výroby 1931, výrobca Škoda - pobočný závod Adamov, výrobné číslo 733) je dvojvalcový

534.0471

534.0471

Parný rušeň 534.0471 s tendrom 935.094 (r. v. 1947, výrobca Škoda, výrobné číslo 1778) je dvojvalcový dvojčitý n

555.3008

555.3008

Parný rušeň 555.3008 s tendrom 930.3020 (r. v. 1943, výrobca Škoda, výrobné číslo 1523) je dvojvalcový dvojčitý n

12

Vyhľadávanie



Prezentácia



Zbierka



Sponzori stránky & reklama

LTE Logistik a Transport Slovakia s.r.o.


Najbližšie podujatia - Január 2011


31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
27
28
29
30
1
2
3
4



Linky na iné stránky