Pae ČSD, r. v. 1945 (Pa 3-14115)
Nákladný vozeň Pae ČSD (výrobca Kopřivnice, rok výroby 1945, výrobné číslo 59505, s ručnou brzdou na plošine) je štvornápravový plošinový nákladný vozeň s konštrukciou spodku z navzájom zvarených valcovaných profilov a výliskov – charakteristickými sú stojiny hlavných pozdĺžnych nosníkov v tvare rybieho brucha. Spodok je uložený na dvoch dvojnápravových celozvarovaných podvozkoch s rázvorom 2,0 m typu 26-2 s plechovými lisovanými postrannicami. Vzdialenosť otočných čapov vozňa je 12,8 m. Odpruženie vozňa zabezpečujú listové pružnice. V podvozkoch sú uložené prostredníctvom jednodielnych klzných ložísk nápravy s obručovými kolesami a valcovanými kotúčmi. Vozeň má rúrové nárazníky s kruhovým tvarom tanierov a nepriebežné ťahadlo. Podlaha vozňa je vytvorená priečne uloženými smrekovými doskami hrúbky 70 mm. Dĺžka ložnej plochy vozňa je 18 800 mm, ložná váha 42 000 kg. Vozeň má brzdový výstroj Hildebrand-Knorr. Hoci predmetný vozeň je označený ako plošinový (a katalóg nákladných vozňov z roku 1965 uvádza tento typ bez bočníc, iba s klanicami), je vystrojený nízkymi demontovateľnými bočnicami (pravdepodobne ide o sekundárnu úpravu vozňa na pomocné účely bratislavského Mostného obvodu). Vzhľadom na rok výroby predmetného vozňa (1945) a skutočnosť, že v tej dobe ČSD nedopĺňali svoj park o plošinové vozne (jediné plošinové vozne dodávané pre ČSD v tej dobe pochádzali z akcie UNRRA) možno usudzovať na dobiehanie nejakej staršej objednávky z vojnového obdobia. Predmetný vozeň obdržal roku 1967 dvanásťmiestne číslo Pae 37 54 380 0 095-8 ČSD a doslúžil ako MSV 42 397 Mostného obvodu Bratislava. Vozeň je uložený v depozitári MDC Bratislava východ.
