Va/u TEŽ, r. v. 1950 (4513)
Vozeň nákladný vysokostenný štvornápravový Va/u 4513 TEŽ (Tatranských elektrických železníc; rok výroby 1950, výrobca Vagónka Tatra n. p. závod Poprad) má dĺžku 10,58 m cez nárazníky, vzdialenosť otočných čapov 6,1 m, vlastnú hmotnosť 5,8 t a únosnosť 11 t. Jeho spodok i kostra sú zhotovené zo zvarovaných valcovaných profilov. Obklad bočných stien bol vyhotovený z vodorovne uložených perejok, čelné steny boli obložené plechom. V každej bočnici o výške 1,0 m boli umiestnené jedny výklopné dvere so zvarovanou kostrou a plechovými výplňami. Ich dĺžka bola 2,3 m. Podlaha vozňa bola vytvorená z priečne ležiacich fošní. Na každej strane vozňa bola brzdová plošina, z ktorej sa ovládala ručná brzda jedného podvozku typu Diamond so 16 nosnými vinutými pružinami a jednodielnymi klznými ložiskami. Jedna z plošín bola opatrená plechovou brzdárskou búdkou (tá bola dosaená sekundárne roku 1961). Stredový nárazník bol kombinovaný s priebežným ťahadlom. Nákladné vozne tohto typu dodala v počte 10 ks vagónka Tatra v Poprade roku 1950. Pôvodne niesli čísla Va/u 101 až 110, čoskoro však boli preznačené na Va/u 4513 – 4522. Pôvodným určením vozňa bola doprava sypkých hmôt (najmä uhlia a stavebnín) a kusového tovaru. Na prelome 60. a 70. rokov 20. stor. bol vozeň prestavaný pre pomocné účely – demontážou bočníc vznikol plošinový vozeň s plechovou brzdárskou búdkou a priľahlou plechovou čelnou stenou. Vozeň je umiestnený v RD Poprad.
