Clm ČSD, r. v. 1954 (4-6599)
Osobný prípojný dvojnápravový vozeň Clm 4-6599 ČSD (r. v. 1954, výrobca Studénka, výrobné číslo 52 924) predstavuje posledný typ dvojnápravových prípojných vozňov pre ČSD. Ten bol vyvrcholením jednotného typového radu prívesných vozňov pre motorové vlaky, zavedeného ešte roku 1934. Vtedy – na základe návrhu vagónky Ringhoffer – bola pre vozne radov Clm, CDlm a CDFlm navrhnutá jednotná línia s rázvormi 6,3 m (neskôr v praxi zväčšeným na 6,5 m) a osembokým pôdorysom pre vozne s toaletou (6 osí okien) a 5,3 m s obdĺžnikovým pôdorysom bez tolaety (5 osí okien). Po 2. svetovej vojne sa pokračovalo iba vo výrobe vozňov „veľkej“ varianty, spočiatku ešte v kombinovanom usporiadaní drevenej kostry skrine a oceľového pojazdu, od roku 1953 v celokovovej verzii (Clm 4-6530 až 4-6604, Tatra Studénka, 09/1953 – 07/1954). Predmetný vozeň bol z výroby označený ako Clm 4-6599, roku 1957 bol preznačený na Blm 5-2145, od roku 1967 niesol označenie Blm 70 54 25 09 102-6.
