Elektrický motorový vozeň EMU 49.001 (r. v. 1931, výrobca mechanickej časti Ringhoffer, elektrickej časti Škoda, výrobné číslo Ringhoffer 123 651), je štvornápravový elektrický motorový úzkorozchodný vozeň určený pre osobnú dopravu na Tatranskej elektrickej železnici, elektrifikovanej jednosmernou napájacou sústavou s napätím 1650 V. Ide o štvornápravové vozidlo kombinovanej konštrukcie (oceľový rám, drevená kostra skrine) so štyrmi poháňanými nápravami umiestnenými v otočných podvozkoch, s odporovou reguláciou a nepriamym kontrolérom (bola to na Slovensku prvýkrát použitá konštrukcia). Motory v každom podvozku boli zapojené sériovo, zapojenie podvozkov mohlo byť sériové alebo paralelné. Z prevádzky bol tento motorový vozeň vyradený v 70. rokoch 20. stor.
