Zsr ČSD, r. v. 1947 (Zsr 1-02936)
Nákladný vozeň Zsr 1-02936 (výrobca Tatra Kopřivnice, n.p., rok výroby 1947, výrobné číslo 65046, bez brzdy) je dvojnápravový krytý nákladný vozeň s konštrukciou spodku i kostry skrine z navzájom zvarených oceľových valcovaných a lisovaných profilov a ložnou váhou 29 t. Obklad skrine s jedným párom posuvných dverí a dvoma pármi vetracích klapiek je vyhotovený z vodorovne uložených perejok z mäkkého dreva. Vozeň spočíva prostredníctvom listových pružníc a valivých ložísk na nápravách s obručovými kolesami a valcovanými kotúčmi. Tiahlo vozňa je priebežné. Podlaha vozňa je zhotovená z priečne uložených smrekových fošní. Kostra strechy je vyhotovená z profilovej valcovanej ocele s drevenými kružinami, dreveným debnením a krytom z pozinkovaného plechu. Nárazníky sú rúrové s štvorhrannými taniermi. Vozeň má priebežné potrubie tlakovej brzdy. Ide o typického predstaviteľa vozňového parku ČSD od polovice 40. rokov do 70. rokov 20. stor. Konštrukcia vozňa bola pripravená ešte počas druhej svetovej vojny pracovníkmi Ústrednej konštrukčnej kancelárie, vytvorenej krátko pred druhou svetovou vojnou koncernom Ringhoffer-Tatra. Preto sa podarilo už 14.5.1945 – v čase veľkého nedastatku nákladných vozňov akéhokoľvek typu – vydať smernicu pre konštrukčné spracovanie nového nákladného vozňa s predpokladaným radovým označením Zt. Konštrukciu vozňa potom viedol p. Londýn, výpočty realizoval a za pevnostnú stránku zodpovedal p. Ing. L. Freibauer. Vďaka rýchlej práci mohli už v apríli 1946 všetky vtedajšie československé vagónky dodávať tieto vozne pre ČSD. Výroba vozňa prebiehala potom až do roku 1948. Vozne boli z výroby označené ako Zsr, na Ztr boli preznačené až od roku 1949. Celkom bolo vyrobených 3170 vozňov typu 1 Ztr (všetky Studénka; ide o vozeň s tlakovou brzdou Božič, ručnou brzdou na plošine a dĺžkou 10,7 m), 2250 vozňov typu 2 Ztr (všetky Smíchov; vozeň s tlakovou brzdou bez ručnej brzdy), 5480 vozňov typu 3 Ztr (Kopřivnice, Studénka, Česká Lípa; vozeň bez brzdy). Ďalších 500 vozňov typu 2 Ztrc (s priebežným parným potrubím) vyrobila roku 1947 vagónka Smíchov. Predmetný vozeň reprezentuje vozňový typ 3 Ztr a dojazdil po označením Glm/Ztr 42 54 104 7 547-8. Vozeň sa používa ako skladový v depozitári MDC Bratislava východ.
